Rear motor
100 % électrique · propulsion · 333 ch · 92 kWh
- Batterie
- 92 kWh
- Autonomie WLTP
- 603 km
- Puissance
- 333 ch
SUV · 100 % électrique
1 / 2Photos de gamme · équipements et coloris selon la version. Source constructeur
SUV électrique décliné en propulsion, Dual motor et Performance. La fiche française actuelle décrit une architecture de batterie 800 V.
Les versions ci-dessous sont celles confirmées dans les sources consultées. D’autres configurations peuvent exister.
| Version | Batterie | Autonomie WLTP | Puissance | Prix neuf | Sélection |
|---|---|---|---|---|---|
| Rear motor100 % électrique · propulsion · 333 ch · 92 kWh | 92 kWh | 603 km | 333 ch | 79 800 € | |
| Dual motor100 % électrique · intégrale · 544 ch · 106 kWh | 106 kWh | 647 km | 544 ch | 89 900 € | |
| Performance100 % électrique · intégrale · 680 ch · 106 kWh | 106 kWh | 601 km | 680 ch | 109 300 € |
100 % électrique · propulsion · 333 ch · 92 kWh
100 % électrique · intégrale · 544 ch · 106 kWh
100 % électrique · intégrale · 680 ch · 106 kWh
Mensualités publiées pour ce modèle. La version et les conditions de chaque offre peuvent différer de votre configuration.
Polestar · Constructeur
890 €/mois TTC
Rear Motor
Livraison avant le 31/12/2026
Relevé du loyer et des conditions de la version annoncée ; LLD 48 mois.
Offres Polestar France — 3 · relevé le 31 oct. 2026.
Offre du fournisseur indiqué, sous réserve d’acceptation du financement et de disponibilité. Conditions de restitution et frais éventuels à vérifier dans le contrat.
Les plages WLTP varient selon les roues et les équipements de la configuration.
Valeur de cette configuration non établie dans la source officielle consultée ; ne pas extrapoler.
Consulter la sourceValeur de cette configuration non établie dans la source officielle consultée ; ne pas extrapoler.
Consulter la sourceDisponibilité France. Page officielle France : configuration et véhicules neufs disponibles.
Prix. EUR TTC France, achat comptant, avant aides, options et immatriculation
Batterie. capacité constructeur ; caractère brut/net non précisé
Recharge : valeurs constructeur dans des conditions optimales. Le temps réel dépend notamment de la borne, de la température et de la batterie.
Les configurations non vérifiées ne sont pas ajoutées. D’autres finitions, carrosseries ou options peuvent exister dans le réseau.
Sources consultées le 2026-10-25. La présence en gamme ne garantit pas un stock ou un délai de livraison.
Polestar 3 · prix affichés à l’achat comptant, distincts du prix neuf.
Repère de prix d’annonces, sans valeur de cote officielle ni de prix de transaction. La revente future n’est pas garantie.
La connexion est préparée pour des relevés autorisés et une vérification hebdomadaire. Elle ne collecte pas actuellement les sites publics. Moyenne et médiane portent sur les annonces actives d’occasion, au comptant, correspondant au modèle et aux filtres. Les véhicules neufs, accidentés, loyers et annonces hors base fiscale sélectionnée sont exclus. Les doublons utilisent les identifiants et la clé commune du flux ; l’échantillon ne prétend pas couvrir tout le marché.
Les observations de plus de 30 jours sont écartées. Au-delà de 8 jours, les observations conservées sont signalées comme anciennes. Un contrôle technique ne change jamais la date d’observation des annonces. Le seuil de 10 annonces est un choix éditorial de prudence. Vérifiez génération, batterie, année, kilométrage et état avant de comparer les prix.
Aucune présentation en français de ce modèle n’a encore été vérifiée.
Vous gardez la main sur le véhicule, le budget et la décision finale. Notre accompagnement est gratuit et ne vous engage pas à acheter.
Nous précisons avec vous la configuration, le budget et le délai souhaités.
Vous validez le destinataire avant toute mise en relation. Vos données ne sont jamais revendues.
Vous examinez une proposition écrite : prix, apport, durée, mensualité et services éventuels. Aucun gain n’est garanti.